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（中央社記者劉得倉曼谷12日專電）近期受到豪雨影響的泰國南部，是當地30年來最嚴重的洪災，泰國政府統計至今已經有36人死亡1人失蹤，受災12省中仍有8個省水患未緩和。
根據泰文媒體泰叻報報導指出，泰國南部12省的洪災至今只有與馬來西亞相鄰的4個省緩和下來，已經展開復原工作，但自巴蜀省（渡假勝地華欣所在省分）以南的8個省情況依舊，不少村莊仍泡在水中。
泰國政府統計指出，本次泰南水患至今有36人死亡1人失蹤，共12省的119個縣受災，總計在5000餘個村莊40萬戶房屋受到影響，災民達到120萬餘人，另外有近600條道路和逾100座橋梁受損。本次以洛坤省受災最慘重，23個精選優惠縣共9人死亡。
由於氣象預報顯示，下週仍有一波強降雨，復原工作都要待洪水消退後才能展開，最南的4省已經展開復原重建工作，泰國政府已經全面動員軍方協助救災清理和重建工作。1060112
（中央社記者韋樞台北30日電）長榮航空前董事長張國煒已經登記成立「星宇航空」，長榮航空表示，當年長榮航空歷經3年，做足了準備才敢首航曼谷，未來還要看星宇航空的規劃及目標。
華航表示，目前一切狀況未明，但華航認為台灣的航空業非常需要好的業者來參與，華航樂見其成。
長榮航空前發言人聶國維證實張國煒已成立「星宇航空公司」，但資本額、資金籌設都要花很長的時間才能完成。
長榮航空發言人柯金成衷心誠意祝福張國煒，也希望他能順利籌組。由於目前仍在草創階段，並不清楚他的經營型式、規劃和目標，未來還有很長的路要走。
柯金成回憶當年長榮集團前總裁張榮發在1988年的生日時，許下要成立航空公司的願望，當時長榮集團傾全力，從海運公司支援人才、資金，自己規劃一切事宜，設立機棚、訓練中心、從航務、機務、票務等一切從頭學起。
柯金成說，當時參與草創時，所有人員都帶著錄音機、紙筆搭乘其他航空公司，學習各種廣播用語、餐點、客艙服務、客艙設計等，任何一個小細節都不放過，張榮發每週三與所有成員開會，逐一詢問過去一週究竟學到了什麼，壓力非常大，但成長也很快。
這種日夜辛苦操勞的日子過了3年，秉持張榮發要求要做就要做到最好、最安全的標準，待一切都準好之後，才在1991年首航曼谷，開啟了長榮新的一頁。1051130
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